L’hiver dernier, en traversant les Alpes françaises enneigées, j’ai vu une scène digne d’un film d’action. Une Audi A4, dont le conducteur avait visiblement perdu le contrôle sur la neige, était poursuivie par une voiture de la sécurité routière, sirènes hurlantes. Cela m’a fait réfléchir : que se passe-t-il vraiment lors de ces poursuites sous la neige ? Sont-elles aussi courantes qu’on le pense ?
Décryptage d’une scène digne d’un film
Avant de plonger dans le vif du sujet, il est important de distinguer le mythe de la réalité. Si Hollywood nous a habitués à des courses-poursuites effrénées sur des routes enneigées, la réalité est souvent moins spectaculaire.
Un travail délicat et dangereux
“Poursuivre un véhicule sous la neige est une opération à haut risque, tant pour les agents que pour le conducteur en fuite”, explique Jean-Pierre Dubois, ancien instructeur de conduite sur neige à la gendarmerie nationale (nom et fonction fictifs). “La visibilité est réduite, la chaussée est glissante, et chaque manœuvre peut avoir des conséquences imprévisibles.”
Prévention plutôt que poursuite
En réalité, la priorité des forces de l’ordre en hiver est la prévention. Cela passe par des contrôles routiers, des campagnes d’information sur l’équipement des véhicules et la conduite sur neige, et une présence accrue sur les axes routiers sensibles.
Voiture de police en poursuite dans la neige
Quand la poursuite devient inévitable
Il arrive cependant que la poursuite soit inévitable. Cela peut être le cas lorsque le conducteur représente un danger imminent pour lui-même ou pour les autres usagers de la route, par exemple en cas de conduite dangereuse, de refus d’obtempérer ou de suspicion d’alcoolémie.
Des techniques et des véhicules adaptés
Dans ces situations, les forces de l’ordre sont formées à des techniques de conduite spécifiques sur neige et glace. Ils disposent également de véhicules adaptés, équipés de pneus cloutés, de chaînes ou de quatre roues motrices, leur permettant d’évoluer plus facilement sur des routes enneigées.
La sécurité avant tout
“La sécurité est la priorité absolue lors d’une poursuite”, rappelle Dubois. “Si les conditions météorologiques sont trop dangereuses, ou si la poursuite présente un risque trop important pour les personnes impliquées, elle peut être interrompue.”
Voiture de police avec pneus neige
Des questions fréquentes sur les poursuites sous la neige
Les voitures de police sont-elles plus performantes sur la neige ?
Pas nécessairement. Si certaines voitures de police sont équipées de quatre roues motrices, elles ne sont pas toutes équipées de pneus cloutés ou de chaînes, ce qui peut les rendre difficiles à contrôler sur la neige. De plus, les conditions météorologiques extrêmes peuvent mettre à rude épreuve même les véhicules les plus performants.
Que faire si je suis témoin d’une poursuite sous la neige ?
La première chose à faire est de rester calme et de ne pas s’approcher. Appelez les services d’urgence et signalez la poursuite en donnant un maximum d’informations sur votre localisation, les véhicules impliqués et la direction qu’ils prennent. Ne tentez jamais d’intervenir vous-même.
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La route est un espace partagé, soyons prudents et responsables, surtout lorsque les flocons tombent !
