Vous êtes l’heureux propriétaire d’une BMW équipée du moteur N47D20 ? Vous vous interrogez peut-être sur sa fiabilité, ses points faibles et les solutions en cas de problème ?
Imaginez la scène : vous êtes au volant de votre BMW, le moteur tourne comme une horloge, vous profitez pleinement du plaisir de conduire. Soudain, un bruit suspect se fait entendre, un voyant s’allume sur le tableau de bord, et c’est la panique à bord ! Pas de panique, cet article est là pour vous éclairer sur le moteur N47D20, ses petits secrets et comment éviter les mauvaises surprises.
Comprendre le moteur BMW N47D20
Un moteur diesel performant…
Le moteur N47D20 est un moteur diesel quatre cylindres en ligne développé par BMW. Introduit en 2007, il a rapidement été salué pour ses performances et son économie de carburant. On le retrouve sous le capot de nombreux modèles de la marque, de la Série 1 à la Série 5, en passant par le X1 et le X3.
…mais pas sans défauts
Cependant, comme tout moteur, le N47D20 n’est pas exempt de défauts. En effet, il a été associé à certains problèmes de fiabilité, notamment au niveau de la chaîne de distribution. Ces problèmes, bien que réels, sont souvent amplifiés sur les forums internet, créant une certaine psychose chez les propriétaires.
Bmw N47d20 Engine
Les problèmes courants du N47D20
La fameuse chaîne de distribution
Le problème le plus connu du N47D20 concerne la chaîne de distribution située à l’arrière du moteur. Un défaut de conception peut entraîner une usure prématurée de la chaîne, provoquant un bruit caractéristique au démarrage et à bas régime. Une rupture de la chaîne peut engendrer des dommages importants au moteur, nécessitant des réparations coûteuses.
La vanne EGR, un classique
Comme de nombreux moteurs diesel modernes, le N47D20 est équipé d’une vanne EGR (Recirculation des Gaz d’Échappement). Cette vanne a pour but de réduire les émissions polluantes, mais elle peut s’encrasser avec le temps, provoquant des pertes de puissance et un encrassement du moteur.
Les injecteurs, un point sensible
Les injecteurs piezoélectriques, utilisés sur certaines versions du N47D20, peuvent également poser problème. Ces injecteurs, très précis, sont également plus sensibles aux impuretés présentes dans le carburant. Un injecteur défectueux peut entraîner des difficultés de démarrage, des à-coups à l’accélération et une augmentation de la consommation de carburant.
Solutions et conseils pratiques
L’entretien préventif, votre meilleur allié
Un entretien régulier et rigoureux est crucial pour prévenir les problèmes sur le N47D20. Le respect des intervalles de vidange, l’utilisation d’huile moteur de qualité et le remplacement des filtres à temps contribuent à prolonger la durée de vie du moteur.
Diagnostic et réparation
En cas de problème, il est important de faire diagnostiquer la panne par un professionnel équipé d’un outil de diagnostic compatible avec les véhicules BMW, comme le Dealer Scanner For European Cars. Cet outil permet de lire les codes défaut enregistrés par le calculateur du moteur et d’identifier la source du problème avec précision.
Adopter une conduite responsable
Une conduite souple et anticipative peut également contribuer à préserver le moteur. Evitez les accélérations brusques à bas régime, laissez chauffer le moteur avant de solliciter la mécanique et privilégiez les longs trajets pour éviter l’encrassement du moteur.
Questions fréquentes sur le BMW N47D20
Quelle est la durée de vie d’un moteur N47D20 ?
La durée de vie d’un moteur N47D20 varie en fonction de son entretien, de son utilisation et des conditions de conduite. Un moteur bien entretenu peut parcourir plus de 200 000 kilomètres sans problème majeur.
Comment savoir si la chaîne de distribution de mon N47D20 est à remplacer ?
Un bruit métallique au démarrage et à bas régime, ressemblant à un “ronronnement” ou à un “claquement”, peut indiquer une usure de la chaîne de distribution.
Quel est le coût de remplacement de la chaîne de distribution d’un N47D20 ?
Le coût de remplacement de la chaîne de distribution peut varier en fonction du modèle de véhicule et du garage choisi. Il est conseillé de demander un devis auprès de plusieurs professionnels avant de faire réaliser l’intervention.
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En conclusion, le moteur BMW N47D20, bien que performant, n’est pas exempt de défauts. Cependant, un entretien rigoureux, une conduite responsable et une intervention rapide en cas de problème vous permettront de profiter pleinement de votre BMW et de parcourir des kilomètres en toute sérénité.
N’hésitez pas à partager vos expériences et poser vos questions dans les commentaires ci-dessous.
